E’ cominciata una settimana decisiva per The Italian Sea Group (Tisg), il cantiere nautico di Marina di Carrara quotato in Borsa, che produce yacht di lusso con i marchi Admiral, Tecnomar, Perini Navi e Picchiotti, finito nel febbraio scorso in una crisi finanziaria che ha portato alla richiesta di concordato in bianco.
Offerte vincolanti entro metà ottobre
Martedì 15 settembre, alle ore 12, scadrà il termine fissato per la presentazione delle manifestazioni di interesse. Tra queste Tisg, sotto la supervisione dei commissiari giudiziali nominati dal Tribunale, selezionerà gli investitori da ammettere alla seconda fase, che prevede una due diligence più approfondita. Le offerte vincolanti sono previste entro il 15 ottobre, con la firma del passaggio di proprietà degli asset (ipotesi asset deal) o dell’ingresso di nuovi investitori (ipotesi share deal) entro il 26 ottobre.
Rinviata l’udienza al Tribunale
Intanto, com’era prevedibile, l’udienza fissata il 16 settembre dal Tribunale di Firenze per valutare il piano di risanamento della società ai fini del ripristino delle condizioni patrimoniali e finanziarie e della continuità aziendale non si terrà. Il Tribunale, secondo quanto reso noto da Tisg, ha concesso alla società una proroga di 60 giorni, decorrenti dalla precedente scadenza (31 agosto), per il deposito del piano definitivo e della proposta di concordato. La nuova scadenza è dunque a fine ottobre: è una data che dovrebbe permettere al nuovo socio/investitore di definire l’ingresso in Tisg e di salvare uno dei più bei cantieri nautici del Mediterraneo, che conta ancora quasi 500 dipendenti e un indotto di 1.500 persone.
Silvia Pieraccini