La soluzione per l'ormeggio di Seares, azienda livornese
C’è un mondo, spesso invisibile ai non addetti ai lavori, in cui si decide una parte importante della sicurezza in mare: quello dell’ormeggio. Ed è proprio lì che Seares, azienda livornese fondata nel 2018 da Giorgio Cucè, ha scelto di innovare, trasformando un elemento tecnico tradizionalmente considerato “silenzioso” in una tecnologia intelligente, capace di generare dati, aumentare la sicurezza e contribuire alla sostenibilità delle infrastrutture marine.
“Vogliamo cambiare il modo in cui si pensa all’ormeggio: non più solo un elemento tecnico, ma uno strumento di sicurezza, monitoraggio e sostenibilità”. Nelle parole di Cucè c’è la sintesi di un progetto imprenditoriale che si muove fra blue economy, nautica ed energia.
Il moto ondoso alimenta i dispositivi elettronici
Seares progetta e commercializza soluzioni innovative per l’ormeggio di strutture galleggianti nel settore marittimo come smorzatori smart e sistemi di monitoraggio in tempo reale per porti, marine, yachting, acquacoltura e strutture galleggianti. L’obiettivo è ridurre le sollecitazioni, migliorare la stabilità all’ormeggio e offrire agli operatori una lettura continua del comportamento delle infrastrutture. Non solo: in alcune applicazioni, la tecnologia consente anche di convertire il moto ondoso in elettricità, alimentando l’elettronica e generando informazioni utili alla gestione operativa.
La collaborazione con lo Yacht Club de Monaco
A portare Seares sotto i riflettori internazionali è stata la collaborazione con lo Yacht Club de Monaco, dove è stata installata la soluzione Seadamp, un ammortizzatore d’ormeggio idraulico di nuova generazione progettato per aumentare comfort, stabilità e sicurezza. Questo dispositivo assorbe in modo efficace l’energia generata da moto ondoso e movimenti del bacino, riducendo i picchi di carico dinamici e la fatica sulle linee di ormeggio fino al 90%.
In installazioni analoghe nel Mediterraneo, la tecnologia Seadamp ha permesso di registrare una stabilità all’ormeggio fino a 2 volte superiore, una riduzione di circa il 50% dei movimenti del pontile e un calo del 45% delle accelerazioni, con un conseguente miglioramento sensibile del comfort a bordo in condizioni di mare formato. “Per Seares, lavorare al fianco dello Yacht Club de Monaco è una conferma importante del valore della nostra tecnologia Seadamp – dice Cucè – Questa collaborazione ci permette di applicare e perfezionare soluzioni di ormeggio data-driven in una delle marine più prestigiose e visionarie al mondo”.
La tecnologia applicata alla nave rigassificatrice Italis
Ma la traiettoria dell’azienda toscana guarda oltre lo yachting. Seares sta portando la propria tecnologia anche nel settore energetico e industriale, in contesti dove la gestione dei carichi e il controllo in tempo reale diventano fattori strategici. In questo percorso si inserisce anche la collaborazione legata alla nave rigassificatrice Italis ormeggiata a Piombino, che segnala l’estensione delle soluzioni sviluppate dall’azienda, anche in ambito sicurezza, verso infrastrutture complesse e strategiche.
Il riconoscimento alla Call4Innovation 2025
A rafforzare questo posizionamento è arrivato il riconoscimento della Fondazione NEST (Network for Energy Sustainable Transition) che ha inserito Seares tra i sette vincitori della Call4Innovation 2025 “Boosting the Energy Transition”, selezionati tra oltre 200 candidature da un comitato tecnico composto da grandi partner industriali, tra cui Snam. Un risultato che conferma la capacità dell’azienda di collocarsi non soltanto nel mondo della nautica, ma anche nel più ampio scenario della transizione energetica.
Intanto la crescita continua. Seares punta, infatti, a espandersi in nuovi ambiti, dal fotovoltaico galleggiante all’acquacoltura, rafforzando una presenza industriale costruita sull’idea che anche l’ormeggio possa diventare una piattaforma di innovazione, “per un futuro – dice Cucè – più sicuro e più sostenibile”.
Elena Pozzoli