La ferrovia Empoli-Siena nel tratto di Granaiolo
Nessuna interruzione estiva sulla linea ferroviaria Empoli-Granaiolo. È la principale novità emersa dal primo tavolo istituzionale dedicato alla tratta Linea ferroviaria Empoli-Siena, convocato dall’assessore regionale ai trasporti Filippo Boni nell’ambito dell’iniziativa “Territori a bordo”. Al confronto hanno partecipato Rete Ferroviaria Italiana, Trenitalia, rappresentanti istituzionali regionali e locali e i comitati dei pendolari. Al centro della discussione lo stato di avanzamento del progetto di potenziamento della linea, che comprende il raddoppio ferroviario tra Empoli e Granaiolo, l’elettrificazione dell’intera tratta e la programmazione dei cantieri.
Secondo quanto emerso dal tavolo, per il 2026 non sono previste sospensioni del servizio nei mesi estivi. Le interruzioni saranno limitate a due soli fine settimana autunnali: dall’11 al 13 settembre per lavori di manutenzione straordinaria tra Poggibonsi e Castellina in Chianti e tra il 17 e il 18 ottobre per attività legate al raddoppio ferroviario tra Empoli e Ponte a Elsa.
“Abbiamo lavorato con RFI e Trenitalia per ridurre al massimo i disagi per pendolari e territori”, ha spiegato l’assessore Boni, sottolineando come la scelta di evitare stop estivi rappresenti “un risultato concreto” per chi utilizza quotidianamente la linea per lavoro, studio o turismo.
Il tratto di 10 chilometri interessato dai lavori
RFI ha intanto avviato tavoli tecnici con amministrazioni locali e territori dopo le osservazioni emerse durante l’iter autorizzativo dell’opera. L’obiettivo è affrontare preventivamente le criticità segnalate e accelerare l’organizzazione dei lavori, anche attraverso attività svolte in parallelo.
Il piano di potenziamento prevede il raddoppio di circa 10 chilometri tra Empoli e Granaiolo, l’eliminazione dei passaggi a livello, nuovi apparati tecnologici per la gestione della circolazione e interventi di accessibilità nella fermata di Ponte a Elsa.
Una volta completata l’opera, prevista per il 2031, la capacità della linea potrà passare da 4 a 10 treni l’ora nei due sensi di marcia, migliorando regolarità e collegamenti ferroviari tra Empoli, Valdelsa e Siena. Il prossimo tavolo istituzionale è atteso in estate. (em)